2023年5月に三菱が力強いSUVスタイルの軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」をデビューさせ、2022年10月にダイハツから新たな人気軽スーパーハイトワゴン「タントファンクロス」が登場しました。これら2台のSUV風軽スーパーハイトワゴンは、今後の市場シェアを巡って激しい競争が予想されます。様々な観点から徹底比較していきましょう！
グレードと価格
デリカミニは、NAエンジン搭載車がG、上級のGプレミアム、ターボエンジン搭載車がT、上級のTプレミアムの4つのグレードから選ぶことができます。プレミアムグレードは、実用的な装備が充実しています。一方、タントファンクロスは、NAエンジン搭載車がファンクロス、ターボエンジン搭載車がファンクロスターボの2つのグレードから選ぶことができます。
| デリカミニ | 2WD (円) | 4WD (円) |
|---|---|---|
| G | 1,804,000 | 2,015,200 |
| G Premium | 1,985,500 | 2,149,400 |
| T | 1,881,000 | 2,092,200 |
| T Premium | 2,074,600 | 2,238,500 |
| タントファンクロス | 2WD (円) | 4WD (円) |
|---|---|---|
| ファンクロス | 1,721,500 | 1,842,500 |
| ファンクロス (eco IDLE非装着車) | 1,688,500 | 1,809,500 |
| ファンクロスターボ | 1,809,500 | 1,930,500 |
| ファンクロスターボ (eco IDLE非装着車) | 1,776,500 | 1,897,500 |
燃費性能の比較: タントファンクロスとデリカミニどちらが優れている？
SUV風のデザインと実用性で人気急上昇中の軽スーパーハイトワゴン、タントファンクロスとデリカミニ。これら2車種は見た目や機能性が魅力的ですが、燃費性能にも注目してみましょう。燃費は、ランニングコストや環境への影響を考慮する上で重要な要素です。本記事では、タントファンクロスとデリカミニの各グレードや駆動方式別の燃費性能を比較し、どちらの車種が燃費の面で優れているのかを検証していきます。これらの情報をもとに、あなたにとって最適な選択を見つけるお手伝いをいたします。
| 車名 | 2WD (WLTCモード km/L) | 4WD (WLTCモード km/L) |
|---|---|---|
| デリカミニ G・Gプレミアム | 20.9 | 19.0 |
| デリカミニ T・Tプレミアム | 19.2 | 17.5 |
| タントファンクロス | 21.9 | 21.4 |
| タントファンクロスターボ | 20.6 | 19.6 |
この比較から、燃費性能を重視する場合、カタログ上の数値だけ見ればタントファンクロスがデリカミニよりも優れた選択肢であることがわかります。ただし、燃費だけでなく、他の性能や装備、価格なども考慮して、自分に適した車種とグレードを選択することが重要です。
デリカミニとタントファンクロスの外観比較: どちらのデザインが魅力的か
近年の軽自動車市場では、SUV風のデザインが大変人気を集めています！デリカミニとタントファンクロスは、その中でも特に注目されている2車種です。どちらも軽スーパーハイトワゴンというジャンルに属し、独特の外観が魅力となっています。デリカミニとタントファンクロスの外観を徹底比較し、それぞれのデザインの特徴や魅力を探ります。どちらの車種が自分の好みに合うのか、または目立ちたいと思っている場合、どちらを選べばよいのか！さあ、デリカミニとタントファンクロス、どちらの外観デザインがあなたの心を掴むでしょうか。
デリカミニの外観デザイン
デリカミニの外観は、フロントフェイスでは三菱のSUV特徴であるダイナミックシールドを採用し、フロントグリルやバンパーにブラックのアクセントが施されています。また、丸みを帯びたヘッドライトと半円形のLEDポジションランプが特徴的な眼差しを作り出しています。サイドでは、デリカの伝統であるアルミサイドガーニッシュ(オプション)が装備され、タイヤハウスやサイドシルにもブラックのアクセントが追加されており、タフで力強い印象を与えています。リア部分には大型のテールゲートスポイラーがあり、テールゲートガーニッシュには目立つDELICA MINIのロゴが配されています。リアコンビランプはLED式で縦型のデザインが採用されており、全体として個性的で印象的な外観が魅力的なデリカミニとなっています。
タントファンクロスの外観デザイン
タントファンクロスの外観は、フロントフェイスにおいてアウトドアシーンに似合うアクティブ感とタフさを表現したスタイルが採用されています。ヘッドライト、フロントグリル、バンパーなどはタフさが強調されたデザインで、シルバーの加飾やサイドガーニッシュがアクセントとなっています。サイド部分では、ルーフレールが標準装備されており、レジャーシーンで活躍するイメージを演出しています。サイドビューは力強くてタフな印象を与えています。リア部分には、大きなテールゲートスポイラーやLEDリアコンビランプが備えられており、後ろ姿も迫力があるデザインとなっています。全体としてタントファンクロスの外観は、力強さとアクティブな雰囲気を兼ね備えた魅力的なスタイルを持っています。
引用元：ダイハツWEBサイト
引用元：ダイハツWEBサイト
引用元：ダイハツWEBサイト
カラフルな選択肢！デリカミニとタントファンクロスのボディカラー比較！
デリカミニとタントファンクロスのボディカラーは、どちらも豊富なバリエーションが用意されており、個性や好みに合わせたカラーを選ぶことができます。今回は、これら2車種のボディカラーについて比較し、それぞれの特徴や魅力をお伝えします。車を選ぶ際には、ボディカラーも大切なポイントですので、ぜひ参考にしてください。
デリカミニのカラーバリエーション
【2トーン】
アッシュグリーンメタリック/ブラックマイカ ※1
ナチュラルアイボリーメタリック/ブラックマイカ ※1
ライトニングブルーマイカ/ブラックマイカ ※2
サンシャインオレンジメタリック/ブラックマイカ ※1
レッドメタリック/ブラックマイカ ※2
ホワイトパール/ブラックマイカ ※1
【モノトーン】
アッシュグリーンメタリック ※3
ナチュラルアイボリーメタリック ※3
ミストブルーパール ※3
ブラックマイカ
チタニウムグレーメタリック
ホワイトパール ※3
※1 有料色82,500円高
※2 有料色60,500円高
※3 有料色33,000円高
タントファンクロスのカラーバリエーション
【2トーン】
ブラックマイカメタリック/レイクブルーメタリック ※2
ブラックマイカメタリック/サンドベージュメタリック ※2
ブラックマイカメタリック/フォレストカーキメタリック ※2
ブラックマイカメタリック/コンパーノレッド ※3
ブラックマイカメタリック/シャイニングホワイトパール※3
【モノトーン】
レイクブルーメタリック
サンドベージュメタリック
フォレストカーキメタリック
コンパーノレッド ※1
シャイニングホワイトパール ※1
ブラックマイカメタリック
クロムグレーメタリック
レーザーブルークリスタルシャイン ※1
※1 有料色27,500円高
※2 有料色55,000円高
※3 有料色66,000円高
デリカミニとタントファンクロス：内装の特徴を比較
デリカミニとタントファンクロスは、それぞれ独自の内装の特徴が魅力となっています。この記事では、デリカミニとタントファンクロスの内装の特徴を比較し、それぞれの車種がどのようなドライバーに適しているのかを検討していきます。どちらの車種も魅力的な内装が特徴であり、ユーザーのニーズやライフスタイルに合わせた選択が可能です。
デリカミニの内装
デリカミニは、シートの素材は蒸れにくく通気性が良い撥水シート生地を採用しており、水や汚れに強いのでアウトドアでの使用でも安心して利用できます。このような素材は、様々な天候や状況に対応できるため、アクティブなライフスタイルに適しています。
引用元：三菱WEBサイト
新型デリカミニの内装においては、インパネの基本デザインはeKクロススペースと同じですが、新型デリカミニはカップホルダーなどが収まる中央部分をアイボリーで仕上げており、一層洗練された印象を与えます。また、プレミアムグレードになるとeKクロススペースには設定のなかったステアリングヒーターが付き、快適なドライブをサポートします。
引用元：三菱WEBサイト
デリカミニの後席は320mmのスライド量があるため、荷物の大きさに合わせて調整が可能です。これにより、必要に応じて後部座席の空間を最適化できるので、荷物や乗員の数に応じて使い勝手の良い車内空間を実現できます。
引用元：三菱WEBサイト
タントファンクロスの内装
タントファンクロスの内装は、個性的で実用的なデザインが魅力です。特徴的なカモフラージュ柄のシートやインテリア各所にアクセントとしてオレンジが配色されていることで、スタイリッシュな雰囲気を演出しています。
引用元：ダイハツWEBサイト
さらに、使いやすさと多機能性を兼ね備えたラゲージが装備されており、後部座席を倒すことでフラットな荷室空間を作り出すことが可能です。このような内装は、デザイン性と機能性を求めるドライバーにぴったりの選択肢となっています。
引用元：ダイハツWEBサイト
タントファンクロスの内装は、独特のデザインと実用性が特徴的です。カモフラージュ柄のシートとオレンジのアクセントがインテリアに活気を与え、スタイリッシュな雰囲気を演出しています。また、多機能なラゲージとフラットな荷室空間があり、使い勝手の良さも魅力の一つです。これらの内装の特徴が、デザイン性と機能性を重視するドライバーにとって理想的な選択肢となっています。
デリカミニとタントファンクロスの運転支援機能
デリカミニの運転支援機能【三菱e-Assist】
デリカミニの運転支援機能e-Assistには以下のような機能があります。
- FCM（衝突被害軽減ブレーキシステム）: レーダーとカメラを用いて前方の危険を検知し、必要に応じてブレーキを制御します。
- EAPM（踏み間違い衝突防止アシスト）: 前後の障害物を検知し、アクセルの踏み間違いを補正します。
- LDW & LDP（車線逸脱警報システム & 車線逸脱防止支援機能）: カメラによる監視で車線逸脱を警告し、車両の制御で車線内に留まるよう支援します。
- AHB（オートマチックハイビーム）: 周囲の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動的に切り替えます。
- TSR（標識認識システム）: 交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。
- LCDN（先行車発進通知）: 先行車が発進した際に、ドライバーに通知します。
- DAA（ふらつき警報）: ドライバーの注意力の低下を検知し、休憩を促します。
- PFCW（前方衝突予測警報）: 2台先の車両の状況を監視し、急な減速などの危険を予測します。
タントファンクロスの運転支援機能【スマートアシスト】
- 衝突警報・回避支援機能：前方の車両や歩行者を検出し、衝突の可能性がある場合、警告を発し自動ブレーキを作動させることで事故の予防や被害の軽減を目指します。
- 誤発進抑制機能：ペダルの踏み間違いなどによる誤った発進を抑止し、前後の障害物への衝突を防ぎます。
- 車線逸脱警報・抑制機能：車線を逸脱しそうになると警告し、ハンドル操作を補助して車線内に戻すことで、運転の安全性を向上します。
- ふらつき警報・路側逸脱警報機能：運転のふらつきや、路側への逸脱を検知して警告することで、ドライバーの注意力を維持します。
- 先行車発進通知機能：信号待ちなどで前の車が発進した場合に、その情報をドライバーに提供し、適切な発進を支援します。
- 標識認識機能：進入禁止、最高速度、一時停止などの道路標識を検出し、それらの情報をドライバーに伝えることで、適切な運転を支援します。
- オートハイビーム機能：前方の明るさを検知してハイビームとロービームを自動で切り替え、視認性を最適化します。
- サイドビューランプ：ハンドルやターンランプの方向を明るく照らすことで、視野を広げて安全な運転を支援します。
デリカミニのおすすめ便利機能
ハンズフリーオートスライドドア
キーレスオペレーションキーを持っているだけで、助手席側の電動スライドドアを足先で簡単に操作できます。足をドアの下に軽く入れてすぐに引くだけで、ドアが自動的に開閉するので、荷物で両手が塞がっていても大変便利な機能です。
※T Premium、G Premiumに標準装備、T、Gにメーカーオプション
引用元：三菱WEBサイト
タントファンクロスのおすすめ便利機能
ミラクルオープンドア
ミラクルオープンドアとは、助手席側のドア間の柱（ピラー）をスライドドアに組み込むことで、助手席側のドアとスライドドアを全開する際に1490㎜の大きな開口幅が得られる機能です。これにより、大きな荷物の出し入れが容易になり、また、お子様の乗り降りもスムーズに行えます。
引用元：ダイハツWEBサイト
以上がデリカミニとタントファンクロスの比較となります。価格、外観デザイン、ボディカラー、内装、そして運転支援機能という各点で違いが明らかになりました。デリカミニはタフさを強調したデザインと個性的なカラーリングが特徴的で、一方タントファンクロスは手頃な価格と洗練されたデザイン、実用性の高い内装が魅力です。選択肢はあなたのライフスタイル、好み、予算などに大きく依存します。両車ともに優れた運転支援機能を備えていて、運転の安全性と快適性を確保します。あなたの理想的な車を見つけるために、詳細な比較と検討が必要です。